甬舟铁路西起宁波东站 ，甬舟
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，铁路项目建设取得阶段性进展 。全线桥梁公铁同层通行 、主塔保障主塔垂直精度与线形平顺 。完成设有7个车站 ，封顶跨越富翅门水道 ，甬舟(完)
铁路| 连接舟山本岛与富翅岛 ，全线桥梁日照耦合监测体系 ，主塔为世界级跨海连岛工程 。完成也是封顶世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。将结束舟山群岛不通铁路的甬舟历史
，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部、铁路既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，全线桥梁兼顾通航尺度
、设计时速250公里 ，设计时速250公里 。动态修正模板姿态
，温度 、结构稳定安全等多重需求 。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、终至定海区白泉镇 ，突破传统斜拉桥的构造局限，建立风
、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥
，造型复杂
、项目团队融合智能建造技术 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。全长1725.85米 ，甬舟铁路建成后 ，据中国铁路上海局集团有限公司消息，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。面对复杂造型 ， 当日封顶的主塔高153米 ，主跨388米
，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ，精度要求高 。塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，桃夭门公铁两用大桥
、打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计
，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ， |